Двигатель бензиновый Vitals GE 6.0-20k

Двигатель внутреннего сгорания Vitals GE 6.0-20k — универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначения c воздушным охлаждением. Двигатель внутреннего сгорания Vitals GE 6.0-20k мощностью 6,0 л. с. и рабочим объемом 196 см3, может использоваться в составе мини-электростанций, в сельскохозяйственной технике: мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании: виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Крепление двигателя — универсальное. Высокий уровень качества комплектующих, профессиональная сборка и двухуровневая фильтрация воздуха, которая обеспечивается поролоновым фильтром и масляной ванной, гарантируют длительный срок эксплуатации двигателя. Фиксация шкива на выходной части вала двигателя Vitals GE 6.0-20k для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения. Для запуска двигателя используется ручной стартер. Чтобы избежать повреждения двигателя, при отсутствии масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере, система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами. Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Vitals GE 6.0-20k можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта: лодок, катеров и небольших яхт.

Характеристики

• Тип двигателя - 4-тактный одноцилиндровый
• Тип топлива бензин - А-92
• Мощность двигателя, л.с. - 6,0
• Рабочий объем двигателя, куб. см - 196
• Диаметр цилиндра / ход поршня, мм - 68 / 54
• Система охлаждения - воздушная принудительная
• Система запуска - ручной стартер
• Расход топлива, гр/кВт*ч - 380
• Емкость топливного бака, л - 3,6
• Объем масла в картере двигателя, л - 0,6
• Тип хвостовика вала - шпоночный с центральной внутренней резьбой
• Диаметр хвостовика вала, мм - 20,0
• Длина хвостовика вала, мм - 56,0
• Длина / ширина выемки под шпонку, мм - 45,0 / 5,0
• Внутренняя резьба - M8х1,25
• Датчик низкого уровня масла в двигателе +
• Бумажный воздушный фильтр +
• Габариты упаковки, мм - 380?330?350
• Вес нетто / брутто, кг - 13,5/14,5

Особенности 

• воздушный фильтр с масляной ванной;
• металлический распределительный вал;
• датчик низкого уровня масла в картере;
• высокие удельная мощность и КПД;
• низкие уровни вибрации и шума;
• стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
• воздушное охлаждение принудительного типа;
• простота эксплуатации и обслуживания;
• две горловины для заливки масла в картер.