Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-200Б1 — модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів. Основними перевагами двигуна Кентавр ДВЗ-200Б1 є висока потужність, економічність, надійність у роботі та невибагливість у процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні. Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-200Б1 може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці — мотоблоках, мотокультураторах, косилках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах, у будівельному обладнанні — віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпу. Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна Кентавр ДВЗ-200Б1 для передавання крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонового з'єднання. Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВЗ-200Б1 можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту — човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості

• Шпонковий вал діаметром 20,0 мм.
• Компактність і мала вага.
• Ергономічність, зручність, простота в експлуатації й обслуговуванні.
• Високі питома потужність і ККД.
• Стабільність обертів у всьому діапазоні навантажень.
• Повітряне охолодження примусового типу.
• Датчик низького рівня оливи в картері.
• Дві горловини для заливання оливи в картер із пробками-щупами з різних боків картера, для полегшення доступу.
• Низькі рівні вібрації й шуму під час роботи.
• Повітряний фільтр з оливною ванною.

Характеристики

• Тип двигуна — 4-тактний одноциліндровий
• Потужність двигуна, к.с. - 6,5
• Робочий об'єм двигуна, куб. см — 196
• Діаметр циліндра/хід поршня, мм — 68/54
• Система охолодження — повітряна примусова
• Електричний стартер — Ні
• Витрата палива, г/кВт·год — 380
• Місткість паливного бака, л — 3,6
• Об'єм оливи в картері двигуна, л — 0,6
• Тип хвостовика вала — Шпонковий
• Діаметр вала, мм — 20,00
• Довжина вала, мм — 56,5
• Довжина/ширина виїмки під шпону, мм — 45,5/5,0
• Датчик низького рівня оливи у двигуні — Є
• Габарити паковання, мм — 385х330х360
• Маса нетто/брутто, кг — 12,0/14,0