Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210Б

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210Б — модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряний мотор загального призначення.

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210Б потужністю 7,5 к. с. і робочим об'ємом 212 куб. см, може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці — мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах, у будівельному обладнанні — віброплітах, ударних трамбовках, бетонозмішувачах, компресорах, насосах і помах. Що показово, кріплення двигуна — універсальне.

Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна Кентавр ДВЗ-210Б для передавання крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонічного з'єднання.

Для запуску ДВЗ використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, якщо немає оливи в картері або недостатньої її кількості, передбачена аварійна система. Отже, за низького рівня оливи в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачені дві горловини для заливання оливи з пробками-щупами.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВС-210Б можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту — човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-210Б:

• компактність;
• мала вага;
• ергономічність;
• удобство;
• універсальність;
• простота експлуатації та обслуговування;
• низькі рівні вібрації та шуму;
• високі питома потужність і ККД;
• шпонковий вал із внутрішньою різзю діаметром 19,05 мм;
• стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• датчик низького рівня оливи в картері;
• дві горловини для заливання оливи в картер;
• повітряний фільтр з оливною ванною.

Характеристики

• Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий
• Потужність двигуна, к. с.: 7,5
• Робочий об'єм двигуна, куб. см: 212
• Діаметр циліндра/хід поршня, мм: 70/55
• Система охолодження: Повітряна примусова
• Електричний стартер: Немає
• Витрата палива, г/кВт·год: 380
• Місткість паливного бака, л: 3,6
• Об'єм оливи в картері двигуна, л: 0,6
• Тип хвостовика вала: Шпонковий
• Діаметр вала, мм: 19,05
• Довжина вала, мм: 58,5
• Довжина/ширина виїмки під шпону, мм: 45,5/4,78
• Датчик низького рівня оливи в двигуні: Є
• Габарити паковання, мм: 385х330х360
• Маса нетто/брутто, кг: 12,0/14,0