Дизельний генератор BEK BGR-55

Дизельний генератор BEK BGR 55 — найкраще рішення для резервного або постійного електропостачання об'єкта будь-якої складності — від приватного будинку до центру оброблення даних.

Моделі турецького виробництва BEK Enerji Motor гарантовано видають заявлену в паспорті потужність. У двигуні втілені передові технології, на дизель-генераторі встановлений двигун Ricardo з рідинною системою охолодження та частотою обертання 1500 об/хв. Потужність двигуна обрана з необхідним запасом для можливих навантажень, оптимальної витрати палива та продовження моторесурсу агрегату.

Радіатори забезпечують стабільну роботу за температури довкілля +50 градусів без втрати потужності. Панель керування, обладнана великим РК-екраном, інтуїтивно зрозуміла користувачеві.

Промисловий дизельний генератор BEK BGR 55 постачається в шумопоглинальному всепогодному кожусі, що дає змогу встановлювати та запускати агрегат на територіях з обмеженням рівня шуму, а також використовувати його за будь-яких погодних умов.

Крім того, всі агрегати цієї лінійки змонтовані на жорсткій сталевій рамі з напрямними для вилкового навантажувача, що дає змогу встановлювати пристрій навіть на нерівних поверхнях, спрощує його монтаж, а також дає змогу надійно фіксувати обладнання на причепі для спрощення його транспортування.

Під час роботи генератора блок АВР (автоматичне введення резерву) постійно контролює параметри напруги в мережі. Щойно на основній лінії з'являється електроживлення, система виконує зворотний переклад споживачів від вимиканого генератора. АВР (автоматичне введення резерву) постачається в комплекті.

Характеристики

• Резервна потужність (Standby), кВА: 55
• Резервна потужність (Standby), кВт: 44
• Основна потужність (Prime), кВА: 50
• Основна потужність (Prime), кВт: 40
• Номінальна швидкість обертання: 1500 об/хв
• Коефіцієнт потужності (Cos Phi): 0,8

РУХ

• Бренд: Ricardo
• Модель: R4105D
• Тип двигуна: 4-тактний дизельний
• Тип впорскування: Прямий уприск
• Тип наддуву: Природна аспірація (без турбонаддуву)
• Кількість циліндрів і розташування: 4 циліндри, рядне розташування
• Діаметр циліндра? хід поршня: 105? 125 мм
• Робочий об'єм: 4,33 л
• Система охолодження: Водяне охолодження
• Ступінь стиснення: 18:1

Витрата палива

• Витрата палива в режимі Standby: 11,957 л/год
• Витрата палива за 100% PRP: 10,87 л/год
• Витрата палива за 75% PRP: 8,15 л/год
• Витрата палива за 50% PRP: 7,06 л/год

Сервісні обсяги

• Загальний об'єм оливи (з трубками та фільтрами): 10 л
• Загальний об'єм охолоджувальної рідини: 16 л

Регулятор обертів

• Тип: Механічний/електронний

АЛЬТЕРНАТОР

• Кількість фаз: 3
• Коефіцієнт потужності: 0,8
• Кількість підшипників: 1 (Single)
• Кількість полюсів: 4
• Кількість виводів: 6-12
• Клас ізоляції: H
• Ступінь захисту: IP23
• Система збудження: AVR

Відкритий варіант

• Розміри (Д?Ш?В): 1900? 900 ? 1610 мм
• Вага: 980 кг
• Об'єм паливного бака: 220 л

У кожусі

• Розміри (Д?Ш.В.): 2440? 1000 ? 1860 мм
• Вага: 1300 кг
• Об'єм паливного бака: 220 л