Мотоблок ДТЗ 470БН

ДТП 470БН завдяки клиноременному приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеринчастим приводом. Насамперед ремінний привод слугує одночасно силовим передаванням, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофреза раптом заклинить каменем або палицею, ремінний привод амортизує удар і запобіжить пошкодженню двигуна та редуктора. Крім того, мотоблок із ремінним приводом набагато легший за вагу та дешевший за ціною, а також простіший і зручніший у керуванні й обслуговуванні.

Бензиновий двигун за однакової потужності коштує дешевше дизельного, має меншу вагу, що важливо для зручності керування мотоблоком, легко запускається за низьких температур повітря, створює менше шуму, крім того, простіший і дешевший у обслуговуванні та експлуатації, менш чутливий до якості палива.

Цей мотоблок має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під'єднати за допомогою вільного струмка на шківі. Регулювання керма за висотою та кутом повороту швидко та зручно, ширина захоплення фрези змінна: 570 і 810 мм.

На всі мотоблоки "ДТП" надається гарантія 2 роки.

Характеристики

• Модель двигуна: 170F
• Тип топлива: Бензин
• Потужність двигуна, к.: 7,0
• Робочий об'єм двигуна, см?: 208
• Номінальні оберти, об/хв: 3000
• Номінальна витрата палива, г/кВт?год: ?374
• Місткість паливного бака, л: 6,0
• Система запуску двигуна: Ручний стартер
• АКБ: тип, місткість, А?год: -
• Повітряний фільтр: З виносним повітрозбірником на кермі
• Об'єм картера двигуна, л: 0,5
• Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТП» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
• Датчик рівня мастила: +
• Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
• Об'єм системи охолодження, л: -
• Тип охолоджувальної рідини: -

• Тип приводу трансмісії: Пассовий, 2 ремені
• Тип зчеплення: Натяжкою ременів
• Тип приводних ременів: 17X864
• Уручі для під'єднання активного навісного обладнання: У передній частині
• Тип коробки: Шестерниста
• Кількість передач уперед/назад: 3/1
• Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибір заднього передавання в основний КПП
• Привод фрези: Ланцюговий привод
• Вал отбора мощности: -
• Об'єм змащення в катері трансмісії, л: 2,0
• Тип змащення в картері трансмісії:  ТМ «ДТП» ТАД-17 і API GL-5
• Транспортні колеса: 4.00-8
• Колія коліс, мм: 510
• Номінальна швидкість руху на колесах вперед/зворотно, км/год: 3,8; 6,8; 10,2/ 5,8
• Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком

• Тип причепного пристрою: Мотоблокового типу
• Спосіб встановлення ґрунтовки: Замість транспортних коліс
• Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 36; 60; 89
• Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 6=(1+2)+(2+1)
• Розмір/кількість/тип ножів: 5,5 мм? 235 мм / 24 од.
• Ширина захоплення ґрунтовки, мм: 570, 810
• Діаметр ротора ґрунтовки, мм: 350
• Глибина культивації, мм: До 200

• Електрообладнання: -
• Вимірювальні прилади: -
• Інше обладнання: -
• ЗИП: У комплекті

• Габаритні розміри в зібраному вигляді (Д?Ш?В) на колесах/на фрезах, мм: 1600?550?700 / 1600?810?800
• Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг:73 / 76