Компресорна головка ABAC A49B (4116090654)

ABAC A49B — це професійний двоциліндровий поршневий блок із ремінним приводом. Він розроблений для інтенсивного промислового використання, роботи в автосервісах, майстернях і невеликих виробництвах. Цей вузол є основним елементом компресорів серії ABAC PRO і встановлюється на ресивери об'ємом від 90 до 270 літрів.

Характеристики

• Кількість циліндрів/ступенів: 2 циліндри/2 ступені стиснення
• Максимальний робочий тиск: 11 барів
• Потужність двигуна:  2.2-4  кВт 
• Продуктивність на вході: 373-559л/хв
• Швидкість обертання колінвала: 1400 об/хв
• Тип мастила: Олійний (требує поршневого компресорного мастила)
• Привод: Ремінний (через маховик-шків)
• Вага блока: 16.3 
• Країна бренда: Італія

Конструктивні особливості

• Двоступенева система стиснення: Повітря стискається послідовно у двох циліндрах різного діаметра з проміжним охолодженням. Це знижує робочу температуру, зменшує навантаження на деталі та істотно збільшує ресурс поршневої групи проти одноступеневих аналогів.
• Посилене охолодження: Блок циліндрів і головка мають глибокі та широкі ребра охолодження для ефективного відведення тепла. Великий маховик із похилими лопатями працює як вентилятор, що постійно обдуває вузол під час обертання.
• Висока зносостійкість: Гільзи циліндрів виготовлені зі спеціального чавуну, що гарантує тривалий термін експлуатації. Клапанні пластини з неіржавкої сталі, стійкої до температурних деформацій і корозії.
• Об'ємний картер: Збільшений об'єм оливної ванни забезпечує якісне розбризкування мастила, знижує тертя й запобігає перегріванню рухомих елементів. Рівень оливи зручно контролювати через прозоре оглядило вікно на корпусі.

Рекомендації щодо монтажу та запуску

1. Заправка оливою: Новий блок зазвичай постачається без олії (або тільки з мінімальним консерваційним залишком). Перед першим запуском обов'язково залийте компресорну оливу ISO VG 100 до середини червоної позначки на оку.
2. Обкатка системи Перова заміна оливи необхідно зробити після перших 50 годин роботи в режимі обкатки. Подальші планові заміни виконуються кожні 300-500 мотогодин або раз на рік.
3. Напрямок обертання: Під час під'єднання двигуна переконайтеся, що маховик обертається в правильному напрямку (по стрілці на корпусі), щоб потік повітря від лопатей був чітко спрямований на циліндри.